Оттегляне
1. Паркирайте автомобила на равна повърхност, поставете клиновете под колелата и освободете ръчната спирачка. Като алтернатива повдигнете колата на естакада.
2. Разкачете вала на задното витло от изходния фланец на трансмисията на спирачния барабан.
3. Разхлабете болта за регулиране на барабана на ръчната спирачка.
4. Отстранете единичния винт, закрепващ спирачния барабан към изходящия фланец.
5. Отстранете барабана, за да видите спирачния модул.
6. Разкачете горната и долната пружина от спирачните челюсти, вижте J6337.
За повече информация вижте глава: Жило на ръчната спирачка (206-05 Ръчна спирачка и задвижващ механизъм на ръчната спирачка, Демонтаж - Монтаж).
7. Затегнете изпъкналата шайба с чифт клещи, извадете шайбата и завъртете на 90°.
8. Отстранете изпъкналата шайба, заедно със задържащата пружина и щифта от двете обувки.
9. Издърпайте спирачните накладки от регулиращите водачи, откачете ги от основната плоча и ги отстранете от щита.
10. Проверете дали пружините са подходящи за по-нататъшна употреба. Ако трябва да се монтират нови спирачни накладки, трябва да се сменят и пружините.
Инсталиране
1. Инсталирайте дясната спирачна челюст във водача и прикрепете спирачната челюст и модула на лоста към задната платка със задържащия щифт, пружината и изпъкналата шайба.
2. Инсталирайте лявата спирачна челюст във водача и поставете опорната плоча между двете спирачни челюсти. Закрепете лявата обувка със задържащия щифт, пружината и изпъкналата шайба.
3. Монтирайте отклоняващите пружини на спирачните челюсти.
4. Монтирайте спирачния барабан. Затегнете винта (момент на затягане 25 Nm).
5. Уверете се, че лостът на ръчната спирачка е освободен.
6. Завийте и затегнете регулиращия болт, докато спирачният барабан спре да се върти на ръка.
7. Затегнете регулиращия болт (момент на затягане 25 Nm), за да се уверите, че спирачният барабан е заключен.
8. Разхлабете регулиращия болт на 1,5 оборота, за да осигурите работно пространство на накладките. Уверете се, че спирачният барабан може да се върти свободно.
9. Прикрепете карданния вал към изходящия фланец. Затегнете крепежните елементи (момент на затягане 46 Nm).
10. Свалете клиновете на колелата и проверете работата на ръчната спирачка.
Коментари към тази статия